辽宁明确科技类校外培训机构设置标准******

　　辽宁明确科技类校外培训机构设置标准

　　不得收取超3个月或60课时 的费用

　　本报讯（记者刘玉）辽宁省科技厅与省教育厅近日联合印发《辽宁省科技类校外培训机构设置标准（试行）》 ，明确了培训机构举办者和从业人员应具备 的条件 ，并对培训机构设立的课程 、使用教材、培训时间和收费项目等提出要求。

　　辽宁规定，举办科技类校外培训机构 的社会组织 、企业或个人应当具有相应的经济能力 ，不得以任何形式借办科技类培训之名开设学科类课程 ，中小学校不得举办或参与举办培训机构 。

　　校外培训机构专职教学、教研人员原则上不低于机构从业人员总数的50%。面向中小学生 的线下培训 ，每班次专职教学人员原则上不低于学生人数 的2%；面向3周岁以上学龄前儿童的线下培训 ，每班次专职培训人员原则上不低于儿童人数的6%。被纳入“校外培训机构从业人员黑名单”管理的人员以及中小学 、幼儿园在职教师（含教研员）不得从事相关培训工作 。

　　在收费管理方面，辽宁要求培训机构明码标价，公开培训内容、培训时长 、收费项目、收费标准等信息，预收费须全部进入本机构收费专用账户，不得变相收取时间跨度超过3个月或60课时 的费用 。同时，培训时间不得和当地中小学校教学时间相冲突，合理利用节假日开展培训，结束时间不得晚于当日20:30 。

南昌国际陆港春运现场 ：年货装车忙 出海效率高******

　　(新春见闻)南昌国际陆港春运现场 ：年货装车忙 出海效率高

　　中新社南昌1月7日电 题：南昌国际陆港春运现场：年货装车忙 出海效率高

　　中新社记者 李韵涵

　　1月7日 是2023年中国春运首日。一辆由53节车厢组成 ，满载服装、电器等年货物资 的集装箱货物班列从南昌国际陆港出发 ，开启这些年货物资 的“出海之旅” 。

　　不沿江、不靠海 的南昌国际陆港位于江西省南昌县向塘镇。向塘镇一直以来都以中国南方最大 的交通枢纽重镇而闻名 ，依托江南最大编组站——向塘西编组站，江西南部地区七成货物经由这里发往全国各地， 是江西重要物流节点和货物集散地 。

　　中新社记者走进南昌国际陆港看到，春运来临，港内的物流基地显露出繁忙，一个个集装箱在门吊的作业下进行装车 ，放眼望去 ，难以肉眼计数 的集装箱正排列整齐等待装车 。

　　“这趟列车在春运首日开出 ，上面装着服装 、日用品等年货物资，在到达浙江宁波北仑港后乘船发往世界各地 。”中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站货运车间主任邓云说，近期班列所装物资都以粮油米面 、电器等年货物资为主，当前运量在逐步攀升，南昌国际陆港也正加班加点对货物进行快装快卸 。

　　目前 ，南昌国际陆港已开通南昌至荷兰(鹿特丹)、俄罗斯(莫斯科) 、白俄罗斯(明斯克 、奥尔沙) 、法国(巴黎)等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港、宁波北仑港 、福建江阴港、厦门高崎港等9条铁海联运外贸班列，以及南昌至满洲里、二连浩特 、霍尔果斯等3条中欧班列 ，覆盖全球30多个国家和地区 。

　　据了解 ，南昌国际陆港内 的向塘铁路物流基地 是中国国家铁路集团有限公司在全国规划建设 的33个一级物流基地之一 ，内部划分为办公区、商品汽车区 、集装箱区 、仓储区和调车场五大作业区域 。此外还有铁路口岸专用线，设铁路装卸区、查验区两部分 。

　　邓云表示，在南昌国际陆港开行铁路联运班列之前 ，南昌及周边外贸企业的商品出海 ，通常需要把产品千里迢迢运到海港通过海运出境 ，并要自己找车队去海港拉集装箱 ，把空箱拉回来装好货后再拉回港口，既费时费力又增加物流成本 。

　　“铁路联运既节省了物流成本，又加快了出海效率。”邓云称，如今 的南昌国际陆港为外贸企业提供了稳定便捷 的运输方式和贸易通道，外贸货物可以搭乘国际陆港 的中欧班列或铁海联运班列直接出口。

　　据统计，2022年南昌国际陆港累计发送货物18147车，36394标准箱，59.86万吨 ；到达货物35959车，71918标准箱 ，140.75万吨，铁海联运集装箱到发量稳居江西第一 。(完)

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